L’extracteur d’injecteur JBM pour moteurs diesel du groupe VAG est spécialement conçu pour la dépose sécurisée des injecteurs Common Rail 1.2L, 1.4L, 1.6L et 2.0L TDI, y compris les motorisations construites à partir de 2013.

Il permet une extraction précise des injecteurs grippés ou fortement encrassés sans détériorer la culasse ni les composants environnants. Outil indispensable pour ateliers spécialisés diesel et interventions sur moteurs TDI modernes.

Compatibilité moteurs

• 1.2L TDI Common Rail

• 1.4L TDI Common Rail

• 1.6L TDI CR Diesel

• 2.0L TDI

• Moteurs VAG nouvelle génération (à partir de 2013)

Applications véhicules

Volkswagen

Amarok (2013→), Arteon (2013→), Beetle II, Caddy III/IV, Eos, Golf VI/VII, Jetta III/IV, Passat (3C/36/3G/CC), Polo (6R/AW), Scirocco III, Sharan (7N), Tiguan (5N/AD/BW), Touran (1T/5T), T-Roc, T5/T6, Crafter.

Audi

A1 (8X), A3 (8P/8V), A4 (B8/B9), A5 (8T/F), A6 (C7), Q2, Q3, Q5 (8R/FY), TT (8J).

Seat

Ibiza IV/V, Alhambra, Altea (5P), Altea XL, Altea Freetrack, Arona, Ateca, Exeo, Leon (1P/5F), Tarraco, Toledo IV.

Skoda

Fabia II, Karoq, Octavia II/III, Rapid, Roomster, Scala, Superb II/III, Yeti.

Points forts

• Conçu pour moteurs TDI Common Rail

• Compatible large gamme VAG

• Extraction sans endommagement de la culasse

• Idéal injecteurs grippés ou bloqués

• Usage professionnel intensif en atelier

L’extracteur injecteur JBM pour groupe VAG constitue une solution fiable et performante pour les interventions sur systèmes d’injection diesel modernes.