Le kit de calage pour PSA 1.0, 1.2 VTi et 1.2 GDI PureTech est un outil indispensable pour les travaux de maintenance et de réparation des moteurs modernes équipant une large gamme de véhicules Citroën, Peugeot, Toyota et GM. Conçu pour garantir un positionnement précis des arbres à cames, vilebrequins et autres composants essentiels, ce kit offre une solution fiable et professionnelle pour éviter les erreurs de synchronisation et assurer des performances optimales des moteurs.

.Véhicules concernés :

• Citroën :
  • C1 II (2014-2018), C3 III (2012-2017), C3 IV (2016-2018), C4 Cactus (2014-2020), C4 Aircross (2018-2020)
  • C-Elysée (2012-2018), DS3 (2012-2018), Berlingo IV (2018-2020)
• Peugeot :
  • 108 (2014-2018), 208 (2012-2021), 2008 (2013-2021), 301 (2012-2020)
  • 308 (2013-2021), 3008 (2016-2021), 508 (2019-2021), 5008 (2014-2021)
  • Partner III (2015-2018), Partner IV (2018-2021), Rifter (2019-2021)
• Toyota :
  • Aygo (2014-2018)
• GM :
  • Crossland X (2017-2020), Combo E (2018-2020), Grandland X (2017-2020)

Moteurs compatibles :

• 1.0 VTi, 1.2 VTi, 1.2 PureTech : EB0, EB2, HM01, HN02 et leurs variantes (EB2ADT, EB2DTS, HNK, HMY, etc.)

Codes OEM :

• EN-52127-2, 0109 2B, EN-52127-1, J-0109-2C, J-0109-2D, G-0109-6, 0109-2A21

Pourquoi choisir le kit de calage pour PSA 1.0, 1.2 VTi et 1.2 GDI PureTech ?

• Précision maximale : permet un calage parfait des moteurs pour des réparations fiables et rapides.
• Compatibilité étendue : adapté aux systèmes de distribution des moteurs 1.0 et 1.2 VTi et GDI PureTech.
• Construction robuste : conçu pour une utilisation intensive et durable dans un contexte professionnel.

Un outil essentiel pour les mécaniciens et ateliers spécialisés dans les moteurs PSA, garantissant des diagnostics précis et des réparations efficaces.

Découvrez les autres coffrets de calage dans notre boutique en cliquant ici .

N’hésitez pas à nous suivre sur nos réseaux pour découvrir nos dernières nouveautés :

@outillageauto_autoskifo